Recientemente, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a> anunci\u00f3 que los tri\u00e1ngulos quedan prohibidos en autov\u00edas y autopista, por el peligro que conlleva su uso en estas v\u00edas r\u00e1pidas. Por lo que las autoridades de tr\u00e1fico recomiendan comenzar a usar las balizas V16 para situaciones de emergencias o aver\u00edas. Esta medida busca garantizar una mayor protecci\u00f3n tanto para los conductores involucrados en incidentes viales como para aquellos que transitan por las v\u00edas afectadas.<\/p>\n\n\n\n Muchas personas est\u00e1n preocupadas por una de las funciones de la baliza V16: la geolocalizaci\u00f3n. Lo primero a tener en cuenta es que en la era tecnol\u00f3gica actual, varios dispositivos son rastreados constantemente, uno de ellos es el m\u00f3vil, que env\u00eda informaci\u00f3n al big data.<\/p>\n\n\n\n En lo que refiere a las balizas V16 conectadas, la geolocalizaci\u00f3n se realiza a trav\u00e9s de su tarjeta SIM que viene integrada al dispositivo. Esta brinda informaci\u00f3n a un punto de acceso privado, y lo hace una vez que se activa. Desde ese momento, comunican autom\u00e1ticamente el geoposicionamiento del coche averiado a la nube del fabricante, a la DGT 3.0<\/a><\/strong> y al punto de acceso nacional, donde se da aviso a los dem\u00e1s conductores. Asimismo, se enviar\u00e1 a todas las apps de ayuda a la conducci\u00f3n en tiempo real.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Es esencial mencionar que la obligatoriedad de contar con esta conectividad entrar\u00e1 en vigor a partir del 1 de enero de 2026. Hasta ese punto, los tri\u00e1ngulos seguir\u00e1n siendo aceptables en carreteras convencionales, y las balizas V16 podr\u00e1n utilizarse sin necesidad de conexi\u00f3n. Sin embargo, la DGT enfatiza la recomendaci\u00f3n de comenzar a adoptar la baliza V16 conectada, debido a los numerosos beneficios que aporta a la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n Algunas personas han creado la fantas\u00eda de que llevar en el techo una luz amarilla intermitente de 360\u00ba, puede permitir la circulaci\u00f3n saltando sem\u00e1foros. La realidad es que esto es falso y el conductor puede ser multado por realizar esta acci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n La baliza V16 se debe usar para se\u00f1alar el detenimiento del coche en carrera, por lo que no es correcto usarla en movimiento, ya que se estar\u00eda dando una se\u00f1al confusa a los dem\u00e1s conductores. <\/p>\n\n\n\n Cabe se\u00f1alar que \u00fanicamente existe una circunstancia espec\u00edfica en la cual un conductor no vinculado a los servicios de emergencia (como ambulancias, polic\u00eda o bomberos) puede ignorar un sem\u00e1foro en rojo. Esto ocurre cuando existe una jerarqu\u00eda de se\u00f1ales, en la que una se\u00f1al particular prevalece sobre otra, como la indicaci\u00f3n directa de un agente de tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) solo recibe la notificaci\u00f3n de que se ha activado una baliza V16 en una ubicaci\u00f3n espec\u00edfica de la carretera. Es importante destacar que en este proceso no se transmiten ni se registran los datos personales del conductor ni del veh\u00edculo involucrado, manteni\u00e9ndose en completo anonimato.<\/p>\n\n\n\n Conforme a las directrices de homologaci\u00f3n establecidas por la DGT, se establece como requisito esencial que la baliza V16 est\u00e9 equipada con una pila o bater\u00eda que garantice una vida \u00fatil de no menos de 18 meses. Asimismo, esta baliza debe integrar todos los componentes necesarios para su operatividad y conectividad, con una disponibilidad m\u00ednima sostenida hasta por 12 a\u00f1os a partir del a\u00f1o 2026.<\/p>\n\n\n\n Es importante destacar que en el mercado existen diversas balizas homologadas que cumplen con estos est\u00e1ndares, como el modelo PF Led ONE V16<\/a><\/strong>. Esta opci\u00f3n, por ejemplo, presenta una conectividad garantizada desde la fecha actual hasta el a\u00f1o 2038, lo que refleja su compromiso con una funcionalidad duradera y a la vez ofrece una perspectiva de largo plazo en t\u00e9rminos de conectividad.<\/p>\n\n\n\n La raz\u00f3n por la que la DGT argumenta el uso de la baliza V16 en todos los coches, es por la seguridad del conductor. La luz que emite este dispositivo es visible hasta en un kil\u00f3metro de distancia sin necesidad de que el conductor tenga que bajar del coche, como sucede con los tri\u00e1ngulos de emergencia. <\/p>\n\n\n\n A su vez, hay que tener en cuenta que el parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol es de los m\u00e1s viejos de Europa, con 14 a\u00f1os de antig\u00fcedad, por lo que no todos los coches cuentan con conectividad. <\/p>\n\n\n\n Las balizas V16 est\u00e1n equipadas con tarjetas SIM proporcionadas por operadoras telef\u00f3nicas, lo que asegura una amplia cobertura en la mayor\u00eda del territorio espa\u00f1ol. De esta manera, se garantiza que estos dispositivos cuenten con una conexi\u00f3n confiable en diversas \u00e1reas geogr\u00e1ficas del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Para conocer cu\u00e1les son los modelos que han sido homologados por la DGT, puedes acceder a su p\u00e1gina web oficial, donde se encuentra disponible el listado completo de las balizas que han recibido la aprobaci\u00f3n. Entre las opciones presentes en esta lista figura la PF Led ONE V16<\/a><\/strong>, que se distingue por sus caracter\u00edsticas \u00fanicas y distintivas.<\/p>\n\n\n\n Las cualidades m\u00e1s sobresalientes incluyen:<\/p>\n\n\n\n Estas particularidades distinguidas hacen de la PF Led ONE V16 <\/strong>una elecci\u00f3n \u00fanica dentro de las balizas homologadas, al proveer una visibilidad excepcional y una capacidad de montaje vers\u00e1til en todo tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n4 bulos de la Baliza V16\u00a0y sus respuestas<\/h2>\n\n\n\n
1- Al utilizar la Baliza V16, el coche puede rastrearse en todo momento<\/h3>\n\n\n\n
2- Si llevas la baliza V16 encendida te puedes saltar sem\u00e1foros<\/h3>\n\n\n\n
3- La baliza V16 obtiene datos personales<\/h3>\n\n\n\n
![\"Bulos](\"https:\/\/ledone.eco\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/93.png\")
<\/figure>\n\n\n\n4- En un tiempo va a quedar obsoleta<\/h3>\n\n\n\n
Otras cuestiones sobre la Baliza V16<\/h2>\n\n\n\n
\u00bfPor qu\u00e9 es necesario la baliza V16 conectada si los coches ya van conectados?<\/h3>\n\n\n\n
\u00bfSi el coche se queda en medio del campo, la baliza V16 tendr\u00e1 cobertura?<\/h3>\n\n\n\n
![\"Bulos](\"https:\/\/ledone.eco\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/94.png\")
<\/figure>\n\n\n\n\u00bfC\u00f3mo es posible saber si la baliza V16 est\u00e1 homologada?<\/h3>\n\n\n\n
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