El pasado mes de septiembre, Espa\u00f1a se enfrent\u00f3 a un aumento preocupante en la siniestralidad en carretera. Se registraron un total de 92 siniestros mortales en los cuales perdieron la vida 102 personas. <\/p>\n\n\n\n
Estas cifras representan un incremento en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o anterior, a pesar de un aumento del 2% en la movilidad, con 38.9 millones de movimientos de largo recorrido. A continuaci\u00f3n se detallan los datos seg\u00fan los tipos de siniestros, medios de desplazamiento, uso de sistemas de seguridad, distribuci\u00f3n geogr\u00e1fica y la siniestralidad durante los fines de semana.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a los tipos de siniestros, se observa una tendencia al alza en las salidas de v\u00eda, donde solo estuvo involucrado el veh\u00edculo accidentado. Se registraron 49 v\u00edctimas mortales, un aumento de 9 con respecto a septiembre de 2022. <\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, se ha producido una disminuci\u00f3n en los fallecidos en colisiones frontales, traseras y m\u00faltiples, con un total de 22 personas fallecidas, lo que representa 19 menos que en el mismo mes del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
El an\u00e1lisis por medio de desplazamiento revela un preocupante aumento en los usuarios vulnerables, con 44 fallecidos, un incremento de 9 en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. Los motoristas contin\u00faan siendo el grupo m\u00e1s vulnerable, con 31 fallecidos. Tambi\u00e9n se observan aumentos en peatones, ciclistas y camiones de m\u00e1s de 3.500 kg.<\/p>\n\n\n\n
Resulta especialmente alarmante que el incremento de fallecidos entre peatones se haya producido en v\u00edas de alta capacidad, con 6 v\u00edctimas mortales, lo que destaca la necesidad de mejorar la seguridad en estas carreteras.<\/p>\n\n\n\n
El uso de sistemas de seguridad sigue siendo una preocupaci\u00f3n. Doce de las personas fallecidas no hac\u00edan uso del correspondiente sistema de seguridad en el momento del siniestro. Once de ellas eran conductores de turismos, y una de ellas era conductor de un cami\u00f3n de m\u00e1s de 3.500 kg que no llevaba puesto el cintur\u00f3n de seguridad. <\/p>\n\n\n\n
La distribuci\u00f3n geogr\u00e1fica de la siniestralidad en septiembre no muestra una pauta estable. Varias comunidades aut\u00f3nomas, como Asturias y Castilla y Le\u00f3n, experimentaron ligeros aumentos en la siniestralidad. En contraste, Galicia y la Comunidad de Madrid registraron menos v\u00edctimas mortales que en septiembre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
El d\u00eda con el mayor n\u00famero de v\u00edctimas mortales fue el s\u00e1bado 30 de septiembre, con un total de 11 fallecidos. Por otro lado, hubo solo un d\u00eda sin v\u00edctimas mortales, el domingo 17 de septiembre.<\/p>\n\n\n\n
Durante el \u00faltimo fin de semana de septiembre, se registraron 15 siniestros mortales en carretera, en los cuales perdieron la vida 16 personas. M\u00e1s de la mitad de las v\u00edctimas eran usuarios vulnerables, incluyendo 6 motoristas, 2 peatones y 1 ciclista. <\/p>\n\n\n\n
Diez de los siniestros ocurrieron en v\u00edas convencionales, mientras que los 5 restantes tuvieron lugar en autopistas o autov\u00edas. Las salidas de v\u00eda, con 10 v\u00edctimas mortales, contin\u00faan siendo el tipo de siniestro m\u00e1s com\u00fan. Tambi\u00e9n se registraron 2 personas fallecidas a causa de colisiones laterales.<\/p>\n\n\n\n
Hasta el 1 de octubre de 2023, han fallecido en siniestros de tr\u00e1fico un total de 846 personas, lo que representa 18 personas menos que en el mismo periodo de 2022, una reducci\u00f3n del 2%. Aunque esta cifra muestra una ligera mejora en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, sigue siendo un indicativo de la necesidad continua de mejorar la seguridad en las carreteras espa\u00f1olas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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