![\"baliza](\"https:\/\/ledone.eco\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/baliza_838484_manual_CG1111939_MG155085428.jpg\")
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La niebla es un factor meteorol\u00f3gico que multiplica el riesgo de accidente en las carreteras. Su presencia reduce considerablemente la visibilidad y hace mucho m\u00e1s dif\u00edcil medir las distancias con otros veh\u00edculos por lo que la conducci\u00f3n se hace mucho m\u00e1s peligrosa.<\/p>\n
Para hacer frente a esta situaci\u00f3n de riesgo y evitar los accidentes de tr\u00e1fico debidos a la niebla, la DGT ha empezado a implantar un novedoso sistema de balizas luminosas, pionero en Europa, que pretende reforzar la seguridad en las carreteras cuando llega este fen\u00f3meno meteorol\u00f3gico.<\/p>\n
El alto de O Fiouco, en la A-8, a su paso por Concello de Mondo\u00f1edo, en la provincia de Lugo, ha sido el primer tramo en el que se han instalado estas nuevas balizas inteligentes<\/strong> de la DGT. Es una de las zonas de Espa\u00f1a en las que la niebla es m\u00e1s persistente y densa.<\/p>\n El nuevo sistema implementado por la DGT est\u00e1 integrado por unas balizas inteligentes<\/strong>, m\u00e1s luminosas para que se puedan ver perfectamente con niebla, instaladas con una distancia de 50 metros entre cada una.<\/p>\n Estas balizas, colocadas sobre un poste de 1,50 m, detectan los veh\u00edculos que pasan junto a ellas y avisan a los conductores que vienen detr\u00e1s de la presencia de otro coche por delante de ellos, adem\u00e1s de mejorar su visibilidad.<\/p>\n En este tramo concreto de O Fiouco su puesta en marcha ha venido acompa\u00f1ada de la instalaci\u00f3n de un panel vertical informativo en el que se incide en la peligrosidad de este tramo cuando hay niebla y se recomienda guardar una distancia de seguridad de al menos dos balizas entre veh\u00edculos.<\/p>\n Las balizas inteligentes<\/strong> de la DGT cuentan con dos ventanas, la inferior con LEDs \u00e1mbar y la superior con LEDs rojos. La luz \u00e1mbar se encender\u00e1 en condiciones de niebla para advertir sobre la peligrosidad del tramo en el que la visibilidad se ha reducido y delimitar mejor los m\u00e1rgenes de la autov\u00eda.<\/p>\n La luz superior roja se activar\u00e1 cuando las balizas detecten la presencia de un veh\u00edculo de modo que el conductor que venga detr\u00e1s tendr\u00e1 constancia de su presencia. Al mismo tiempo, esta luz roja mejora la visibilidad hasta una distancia aproximada de 100 metros.<\/p>\n Cuando la distancia de visibilidad se sit\u00faa por debajo de los 40 metros no se puede garantizar la seguridad en la circulaci\u00f3n, se establece el nivel negro y la carretera, en este caso la A-8, queda cerrada y el tr\u00e1fico se traslada a la N-634 a trav\u00e9s del desv\u00edo automatizado con el que cuenta la autov\u00eda.<\/p>\n La niebla, m\u00e1s frecuente en invierno, pero presente tambi\u00e9n en muchos puntos durante los meses de calor; es la causante de un gran n\u00famero de accidentes de tr\u00e1fico cada a\u00f1o. De hecho, en 2021 se registraron 324 accidentes en las carreteras espa\u00f1olas debido a su presencia. En ellos, se contabiliz\u00f3 un total de 501 personas afectadas y 13 fallecidos, seg\u00fan datos de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/a><\/strong> (DGT) que no incluyen Catalu\u00f1a y el Pa\u00eds Vasco.<\/p>\n Estas cifras ponen de relieve la importancia de un fen\u00f3meno climatol\u00f3gico que incide sobre todo en la visibilidad del conductor, pero tambi\u00e9n en la distancia de frenado. Los dos factores impiden que se pueda reaccionar a tiempo ante una situaci\u00f3n sobrevenida o un veh\u00edculo que frena y acabe produci\u00e9ndose un accidente de tr\u00e1fico.<\/p>\n Luz de emergencia, el equipamiento que no puede faltar cuando llega la niebla<\/p>\n Con la niebla puede producirse una aver\u00eda o surgir alg\u00fan imprevisto que obligue a tener que detener el coche. Es muy importante contar con el equipamiento adecuado para garantizar la seguridad en esos momentos y, sobre todo, ser visto por el resto de conductores.<\/p>\n Contar con una de las nuevas luces de emergencia que ser\u00e1n obligatorias a partir de 2026 es fundamental para poder ser vistos, incluso en las condiciones m\u00e1s dif\u00edciles.<\/p>\nBalizas para advertir de la presencia de otros veh\u00edculos<\/h2>\n
\u00bfC\u00f3mo funcionan las nuevas balizas inteligentes de la DGT para la niebla?<\/h2>\n
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<\/p>\nLa niebla, un factor de riesgo para la conducci\u00f3n<\/h2>\n
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