{"id":7691,"date":"2023-08-22T16:25:29","date_gmt":"2023-08-22T16:25:29","guid":{"rendered":"https:\/\/ledone.eco\/?p=2217"},"modified":"2023-08-22T16:25:29","modified_gmt":"2023-08-22T16:25:29","slug":"como-evitar-las-altas-temperaturas-en-el-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ledone.eco\/como-evitar-las-altas-temperaturas-en-el-coche\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo evitar las altas temperaturas en el coche"},"content":{"rendered":"\n<p>La exposici\u00f3n al sol puede convertir un coche aparcado en una trampa mortal, elevando la temperatura en su interior a niveles peligrosos en cuesti\u00f3n de minutos. Este fen\u00f3meno no se limita a zonas especialmente c\u00e1lidas, lo que hace que sea crucial tomar medidas para proteger a los conductores y ocupantes de los veh\u00edculos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Un estudio realizado por el <a href=\"https:\/\/www.tcs.ch\/de\/\">Club de Automovilistas de Suiza (TCS)<\/a> arroja luz sobre este peligro y ofrece consejos para mantenerse a salvo durante el verano.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El calor extremo: un riesgo para la vida<\/h2>\n\n\n\n<p>El estudio del TCS advierte que, a partir de los 40 grados, permanecer en el interior de un autom\u00f3vil puede ser peligroso. Por lo tanto, la primera precauci\u00f3n es evitar en todo momento esta circunstancia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>No se debe dejar a ni\u00f1os ni animales en el interior de un autom\u00f3vil expuesto al sol, ni siquiera por cortos per\u00edodos. Las superficies pl\u00e1sticas y los revestimientos en el interior de un veh\u00edculo pueden alcanzar f\u00e1cilmente los 45 grados, lo suficiente para causar quemaduras y lesiones en la piel.<\/p>\n\n\n\n<p>Permanecer en el interior de un coche sobrecalentado puede llevar r\u00e1pidamente a una deshidrataci\u00f3n extrema, lo que representa un riesgo mortal para el organismo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Precauciones esenciales<\/h2>\n\n\n\n<p>Antes de ingresar a un coche que ha estado estacionado bajo el sol, es recomendable airear el interior bajando las ventanillas. Al comenzar el viaje, es importante reducir la temperatura del habit\u00e1culo utilizando el aire acondicionado, pero no en m\u00e1s de seis grados en comparaci\u00f3n con la temperatura exterior. Esta diferencia gradual evitar\u00e1 contrastes bruscos que puedan perjudicar a los ocupantes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, para prevenir que el interior del coche alcance temperaturas peligrosas, el estudio del TCS sugiere la utilizaci\u00f3n de parasoles en las lunetas. Este simple accesorio ha demostrado ser efectivo, ya que los veh\u00edculos expuestos al sol sin un parasol en el parabrisas alcanzaron una temperatura interior de 77 grados, mientras que los veh\u00edculos protegidos con parasol mantuvieron el term\u00f3metro en 37 grados, marcando una diferencia de 40 grados.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfEl color del coche afecta a la temperatura?<\/h3>\n\n\n\n<p>El color de la carrocer\u00eda del coche no tiene tanto impacto como se podr\u00eda pensar en el calentamiento del interior del veh\u00edculo. Si bien los colores oscuros absorben m\u00e1s calor en los primeros minutos de exposici\u00f3n, con el tiempo, la temperatura interna de los veh\u00edculos de colores oscuros se iguala a la de los veh\u00edculos de colores m\u00e1s claros. Esto sugiere que la elecci\u00f3n del color no es un factor determinante en la prevenci\u00f3n del calor extremo en el interior del coche.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ledone.eco\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Imagenes-blog-Honimunn-2023-08-22T182314.487.png\" alt=\"C\u00f3mo eliminar las altas temperaturas en el coche.\" class=\"wp-image-2219\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eliminando el calor del coche<\/h2>\n\n\n\n<p>Contrariamente a la creencia com\u00fan, dejar las ventanillas parcialmente abiertas no es efectivo para moderar las temperaturas interiores. Las mediciones del TCS indican que este h\u00e1bito apenas reduce la temperatura del habit\u00e1culo en dos grados despu\u00e9s de 30 minutos de exposici\u00f3n al sol. Sin embargo, mantener las ventanas abiertas brevemente despu\u00e9s de iniciar el viaje puede ayudar a enfriar el interior antes de encender el aire acondicionado.<\/p>\n\n\n\n<p>Afortunadamente, seg\u00fan el estudio realizado por TCS, las altas temperaturas no suelen causar problemas mec\u00e1nicos en los veh\u00edculos modernos con un mantenimiento adecuado. Esto incluye tanto a los veh\u00edculos convencionales como a los coches el\u00e9ctricos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos, en su mayor\u00eda ubicadas en la parte inferior del chasis, no est\u00e1n expuestas directamente al sol, lo que evita su deterioro. Durante las pruebas, los coches el\u00e9ctricos mantuvieron un funcionamiento eficiente a temperaturas de hasta 35 grados, con solo una disminuci\u00f3n del 4% en la autonom\u00eda en comparaci\u00f3n con climas m\u00e1s templados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La exposici\u00f3n al sol puede convertir un coche aparcado en una trampa mortal, elevando la temperatura en su interior a niveles peligrosos en cuesti\u00f3n de minutos. 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