Se trata de un híbrido enchufable de mucha potencia que une la tradición de Lamborghini basada en los motores V12, con una mecánica eléctrica que reduce el consumo y sus emisiones. De esta forma, la marca se actualiza a los nuevos tiempos de una forma novedosa, sin renunciar a su tradición.
El Lamborghini Revuelto es un modelo completamente nuevo que cuenta con formas aerodinámicas, repletas de aristas que dan como resultado un diseño evolucionado de los clásicos coches de la marca italiana.
La nueva apuesta de Lamborghini cuenta con una carrocería hecha de fibra de carbono y con un nuevo chasis denominado Mono Fuselage, inspirado en la aeronáutica. El monocasco del Lamborghini Revuelto es un 10% más ligero que el chasis del Aventador, y el bastidor delantero consigue ser un 20% más ligero. Asimismo, mejora un 25% la rigidez torsional. En cuanto a su peso, el 44% descansa sobre el eje delantero y el 56% sobre el trasero.
La marca denomina al Revuelto con las siglas HPEV, identificándose como un vehículo electrificado de alto rendimiento. Más allá de esta denominación, el vehículo se lo reconoce como un híbrido enchufable PHEV, que se refiere a las siglas en inglés de Vehículo eléctrico híbrido enchufable.
El superdeportivo emplea un motor de 6.5 V12 y desarrolla 825 CV y 725 Nm de par máximo. Además, cuenta con tres motores eléctricos, dos en el eje delantero y uno en la caja de cambios automática, de doble embrague y ocho velocidades. Como resultado obtiene una potencia conjunta de 1.025 CV.
Con todos los componentes eléctricos que contiene, era de esperar que disminuyera el rendimiento del superdeportivo, pero por el contrario, el modelo cuenta con la mejor relación peso-potencia de la historia de la compañía: 1,75 CV/Kg.
El modelo cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, de 0 a 200 Km/h en menos de 7 segundos y una velocidad punta que supera los 350 km/h.
Como todo coche deportivo, cuenta en el interior con una configuración biplaza que ha mejorado el espacio para los usuarios respecto a su predecesor. Tiene tres pantallas, un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, una central de 8,4 y una delante del copiloto de 9,1.
El presidente de Lamborghini, Stephan Winkelmann, sostiene que el nuevo Revuelto es un hito en la historia de la marca y un pilar importante en la estrategia de electrificación de la Direzione Cor Tauri.
Según Winkelmann, “Es un coche único e innovador, pero al mismo tiempo fiel a nuestro ADN, el V12 es un símbolo icónico de nuestra herencia e historia de superdeportivos. El Lamborghini Revuelto nació para romper moldes, combinando un nuevo motor de 12 cilindros con tecnología híbrida, creando el equilibrio perfecto entre ofrecer la emoción que demandan nuestros clientes con la necesidad de reducir las emisiones”.
