El ministro del Interior, Fernando-Grande Marlaska, presentó recientemente el balance provisional de los siniestros mortales ocurridos en las carreteras españolas durante los meses de julio y agosto.
Durante su conferencia de prensa, destacó el compromiso del gobierno español en la lucha por reducir la siniestralidad mortal en un 50% para el año 2030, enfocándose en la Estrategia de Seguridad Vial y consolidando una cultura de movilidad segura.
El verano de 2023 ha sido testigo de un récord en el número de desplazamientos por carretera en España. Durante julio y agosto, se llevaron a cabo un total de 93,6 millones de desplazamientos de largo recorrido, un aumento del 0,3% en comparación con el verano anterior. Este dato marca un hito en la historia de la movilización en carretera en el país.
Julio experimentó un total de 45,8 millones de desplazamientos, un 1,07% más que en julio de 2022, mientras que agosto registró 47,9 millones, un 0,46% menos que el año anterior. El día de mayor movilización fue el 11 de agosto, coincidiendo con el puente del 15 de agosto, con 1,8 millones de desplazamientos. Por otro lado, el día de menor movilidad fue el 11 de julio, con 1,3 millones.
La Operación Paso del Estrecho también destacó, con 693.486 vehículos cruzando España, un aumento del 11% en comparación con 2022. Además, otros 263.361 vehículos se dirigieron a Portugal. En términos de vigilancia y control, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil llevó a cabo 1,2 millones de pruebas de alcohol y 18 mil pruebas de drogas ilegales.
En julio, se produjeron 112 siniestros con 116 fallecidos, lo que representa 14 fallecimientos menos que en julio de 2022. El día más trágico fue el sábado 1 de julio, con 9 fallecidos, mientras que el jueves 6 y el sábado 22 de julio no hubo siniestros mortales.
Por otro lado, en agosto se registraron 111 siniestros con 118 fallecidos, un aumento de 21 muertes en comparación con el año anterior. El martes 1 de agosto fue el único día sin víctimas mortales en este mes.
Estos datos arrojan una impactante estadística: cada día de este verano, en promedio, fallecieron 3,8 personas en las carreteras españolas.
A pesar de que los fallecimientos en autopistas y autovías aumentaron a 67, lo que representa 17 más que en 2022, las carreteras convencionales siguen siendo las más peligrosas, ya que tres de cada cuatro fallecimientos ocurren en este tipo de vías.
La salida de vía sigue siendo el tipo de siniestro con más víctimas mortales, representando el 41% del total con 95 fallecidos, seguido de la colisión frontal (18%) con 41 fallecidos.
Los usuarios vulnerables experimentaron un ligero aumento en las cifras de fallecimientos, con 98 personas fallecidas, 5 más que en 2022. Esto indica que el 42% de las víctimas mortales en siniestros de tráfico durante este verano eran peatones, ciclistas o motoristas.
Es importante destacar que 14 de los 24 peatones fallecidos se encontraban en autopistas y autovías, mientras que 10 perdieron la vida en carreteras convencionales. Además, 12 de los 24 peatones fallecidos fueron atropellos que ocurrieron durante la noche o al amanecer. Sorprendentemente, solo 2 de los 12 llevaban prendas reflectantes de alta visibilidad, tal como se establece en los Reglamentos de Circulación y de Vehículos.
El perfil del motorista fallecido sigue siendo un varón de entre 35 y 64 años que sufre un siniestro los fines de semana en una carretera convencional debido a una salida de vía.
En cuanto al género, el número de mujeres fallecidas aumentó en comparación con el verano pasado, con un total de 58, lo que supone 15 mujeres fallecidas más que en 2022.
Por edades, el grupo de 45 a 54 años registró el mayor número de fallecidos, con 51 personas, 7 más que en 2022. En contraste, el grupo de 35 a 44 años experimentó la mayor disminución en la mortalidad, con 16 personas fallecidas menos.
La falta de uso de sistemas de seguridad se mantuvo en valores similares al año anterior. Un total de 26 personas fallecidas que viajaban en turismo o furgoneta no utilizaban el cinturón en el momento del siniestro, lo que representa el 25%. Además, tres ciclistas y un motorista fallecido no llevaban casco.
En los primeros ocho meses de este año, ya han perdido la vida 739 personas en siniestros de tráfico, 19 menos que en el mismo período de 2022. Marzo, abril y agosto destacan como los meses más trágicos en comparación con el año anterior.
