La baliza luminosa para coche o baliza v16 es el dispositivo portátil de preseñalización de riesgo en carretera sustitutivo de los más conocidos triángulos de emergencia. Por el momento, los últimos junto al chaleco reflectante son recursos obligatorios que se deben llevar en el transporte como protocolo de actuación en situaciones de emergencia.
Como ya sabemos, la funcionalidad primordial de éstos es la de avisar al resto de conductores de la existencia de un vehículo detenido en la vía por haber sufrido cualquier percance. Aunque este factor tiene la finalidad de mejorar la estabilidad vial, a veces puede tener el impacto opuesto pues su colocación ordena al usuario a salir del transporte y a caminar por el arcén. Dos ocupaciones que, sumadas a la carencia de iluminación que muestran muchas carreteras, tienen la posibilidad de ser bastante peligrosas.
El pasado año 2019, la Dirección Gral. de Tráfico (DGT) presentó el primer borrador del Real Decreto de Auxilio en Carretera. En él se recogía la sustitución de los triángulos de emergencia por la novedosa baliza luminosa para coche. Un dispositivo que, desde el pasado 1 de julio fue aprobado en el Real Decreto del Auxilio en Carretera por el Consejo de Ministros y que, por tanto, ya se puede usar para indicar la posición de un transporte en caso de avería en carretera.
La obligatoriedad de la baliza luminosa para coche y la consecuente futura prohibición de los triángulos es un asunto que ha provocado confusión a lo largo de dichos días en las redes. Por ello, queremos contarte de qué data la reglamentación que ampara dicha cuestión; la obligatoriedad de la baliza luminosa para coche y la sustitución definitiva de los triángulos de emergencia.
En base a la nueva regulación, aunque hasta 2026 la baliza luminosa de coche va a poder convivir con los tradicionales triángulos o con las balizas luminosas de coche sin tecnología de ubicación, la DGT aconseja su uso desde ya. Quiere decir que, el uso de la baliza luminosa para coche no será obligatoria hasta 2026 cuando sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. Aun así, su uso es aconsejable por la propia normativa desde el momento en que entró en vigor el 1 de julio de 2021.
En definitiva, lo que ocurre con esta normativa es que se cambian ciertos preceptos del Reglamento General de Circulación en lo que respecta a la señalización y actuación en caso de avería del carro o transporte.
La intención es que en caso de padecer un percance sea posible no tener que salir del transporte para colocar la baliza luminosa para coche, como ocurre en el caso de la colocación de los triángulos dónde se debe caminar por el arcén o por uno de los carriles de la vía. Esto se debe a que la baliza luminosa de coche se sitúa sobre el techo del transporte gracias a su base imantada, por lo cual no hay necesidad de salir del mismo para alertar al resto de conductores.
De acuerdo con la DGT y recogida en la Instrucción 18/V-132, estas son las características que deben cumplir todas las nuevas luces de emergencia para coches:
Pero, ¡cuidado! porque a partir de 2026 cuando la baliza luminosa para coche sea de uso obligatorio, deberá cumplir un requisito indispensable que hasta ahora no se requiere aunque su uso sea autorizado y recomendado: contar con un sistema de geolocalización en la baliza luminosa para coche conectada con la nube DGT 3.0. Es decir, si ahora utilizamos una baliza luminosa para coche sin sistema de geolocalización tendremos que tirarla en 2026 y comprar otra que sí lo tenga. Si deseas comprar este dispositivo para utilizarlo desde ya tal y como recomienda la DGT, lo más práctico será adquirirlo con el sistema de geolocalización incorporado para evitar hacer dos comprar y perder dinero.
¿Qué finalidad tiene el sistema de geolocalización? Informar de nuestra situación a los servicios de tráfico y emergencia. Al activar la luz de emergencia de la baliza luminosa para coche, la información sobre nuestra posición se actualizará de forma constante. Con esta información, la DGT informará a otros vehículos y publicará la incidencia en los paneles de tráfico de los tramos afectados de la carretera. Este método permitirá agilizar la llegada de servicios de emergencia y tráfico al lugar del accidente y tener un control preciso sobre la situación.
Algunos modelos de esta nueva baliza luminosa para coche, ya cuentan con el sistema de geolocalización comentado. Es el caso de la baliza v16 con geolocalización PF Led One V16 también conocida como baliza One, que al estar conectada a la nube 3.0 de la DGT informará sobre nuestra posición en caso de emergencia de forma constante, alertando a los servicios de emergencia y tráfico.
La baliza luminosa de coche conectada PF Led One v16:
Recordar que a partir de enero de 2026, la baliza luminosa para coche sólo será certificada y homologada si cuenta con el sistema de geolocalización conectado con la nube DGT 3.0.
