En invierno hay más probabilidades de encontrarse con un aguacero mientras se circula por la carrera. Conducir mientras cae un aguacero es una tarea que requiere de mayor precaución y tranquilidad. A continuación brindamos consejos de cómo actuar en el coche cuando nos sorprende un aguacero al volante.
Cuando cae un aguacero de gran intensidad mientras se conduce es importante mantener la calma y reducir la velocidad. En estas situaciones existe el riesgo de Aquaplaning, situación en la que el neumático pierde contacto con el asfalto y empieza a patinar sobre el agua. Esto genera el peligro de que el conductor pierda el control sobre el coche, afectando la dirección, frenada y aceleración.
En estas circunstancias es clave asegurarse que los neumáticos no pierdan el contacto con la carretera. Todos los neumáticos cuentan con unos surcos encargados de canalizar y evacuar el agua hacia el exterior. A su vez, esto tiene el efecto de secar el asfalto por donde se circula, manteniendo así la adherencia necesaria para controlar el vehículo.
Para evitar el aquaplaning es fundamental realizar un buen mantenimiento de los neumáticos. Por un lado, controlando la presión de inflado recomendada para las ruedas que posee el coche. Por otro lado, también es importante controlar el estado del desgaste de los neumáticos, verificando la profundidad de los surcos, cuanto más marcados estén, más agua podrán evacuar cumpliendo mejor su función.
Si se conduce en situaciones en las que el aguacero compromete demasiado la visibilidad o el agua de la carretera no llega a drenarse formando balsas, la mejor decisión es detenerse y esperar a que la situación sea más segura para la conducción.
En estos casos será imprescindible contar con un dispositivo de preseñalización de peligro como la PF Led ONE V16 que emite una luz led intermitente de 360 grados, de gran visibilidad en condiciones de lluvia o niebla. De esta forma se advierte al resto de los conductores que el coche está detenido, de manera que puedan maniobrar con tiempo y evitar así una colisión.
Teniendo en cuenta el peligro que conlleva la conducción en un aguacero, a continuación compartimos algunos consejos para tener en cuenta frente a esta situación que puede sorprendernos en cualquier momento.
Es imprescindible que los cristales del coche estén limpios para no perder la visibilidad. También es importante comprobar que las escobillas de los limpiaparabrisas cubran la limpieza de todo el vidrio y chequear que el coche cuente con el líquido para que las escobillas realicen mejor su función.
Se recomienda llevar encendidas las luces para mejorar la visibilidad del coche.
Los neumáticos deben estar en buenas condiciones para que logren responder bien ante las diversas condiciones climatológicas que nos pueden sorprender en la carretera. Como mencionamos, deben contar con la profundidad del dibujo para poder evacuar el agua y evitar así el aquaplaning. Una buena forma de controlar el estado de los surcos del neumático es controlar que no lleguen a los 1, 6 milímetros. Aun así, la DGT recomienda cambiarlos cuando los surcos llegan a los 3 milímetros para circular con mayor seguridad.
Frente a un aguacero lo primero que hay que hacer es disminuir la velocidad y al mismo tiempo aumentar la distancia con el resto de los coches. Si hay algún vehículo que va demasiado cerca lo mejor es permitirle que pase para adelante. Cuando hay lluvia los frenos tardan más en reaccionar por eso la importancia de la distancia entre vehículos.
Para evitar la condensación en el interior del coche una buena opción es encender el aire acondicionado. De esta forma se evita el vaho y el empañamiento de los vidrios para que no dificulten la visibilidad. Una medida de prevención es aplicar un producto antivaho en el interior de los cristales.
Cuanto mayor es la velocidad, mayor es el riesgo de que se produzca un aquaplaning. Es por ello que se recomienda reducir la velocidad. Si surge el aquaplaning, es recomendable que se levante el pie del acelerador, y se evite girar o frenar, de esta forma se deja que la retención del motor vaya deteniendo el vehículo progresivamente.
En estos casos de aguacero, siempre es mejor circular por autopista o autovía antes que por carreteras o vías secundarias. En lo posible también se recomienda evitar caminos de montaña. Los túneles tampoco son recomendables para atravesar o detenerse. En las zonas de inundaciones es importante no circular ni detenerse en áreas bajas o próximas a ríos.
Después de pasar por charcos o balsas de agua de profundidad, se recomienda accionar los frenos de forma suave y progresiva para que se vayan secando y de esta forma recuperen su máxima eficacia.
Durante un gran aguacero es posible que el sistema eléctrico del coche se dañe. Frente a esta situación lo mejor es esperar a ser asistidos en un lugar seguro señalizando el vehículo.
Para estas situaciones es recomendable contar con balizas v16 que estén preparadas para condiciones climatológicas adversas. La baliza PF Led ONE V16, está fabricada pensando en estas situaciones donde se hace imprescindible ser visibles para los demás conductores, y así, prevenir colisiones.
Si el vehículo se detuvo luego de cruzar una balsa de agua no conviene intentar arrancarlo de nuevo, porque se pueden provocar daños más graves en el coche. Lo mejor será esperar a ser socorrido con el vehículo señalizado.
¿Aún no cuentas con la baliza v16? Es posible adquirir la PF Led ONE V16 en la página web de PF Seguridad Vial. De esta forma ganará más seguridad y tranquilidad para estas épocas de lluvia.
