PF Cone conectado es el primer cono geolocalizado del mundo desarrollado por ERUM VIAL, capaz de conectarse con la plataforma de la Dirección General de Tráfico DGT 3.0 así como otras entidades gubernamentales. Recientemente ha superado con éxito las primeras pruebas para comprobar y verificar el correcto funcionamiento. En este artículo te contamos todo sobre el primer cono geolocalizado del mundo.
PF Cone ha sido ideado para señalizar y geolocalizar lugares donde existe algún tipo de riesgo, especialmente áreas donde se realizan tareas de mantenimiento de carreteras, asfaltado de vías, obras, zona de incendios, inundaciones, u otras zonas de peligro.
A través de la información que emite el cono conectado, y su redistribución mediante servidores a otras plataformas, se conseguirá aumentar la seguridad de los trabajadores que están en la vía, ya que la alerta por obras llegará a los usuarios antes de llegar al tramo afectado por los trabajos de conservación y mantenimiento.
El sistema de conectividad mediante CAT-m y NBioT permite conocer la ubicación exacta de los trabajos a tiempo real, lo que ofrece una mejora en la gestión y un mejor control de los tiempos de corte de la vía, reduciendo los riesgos y las molestias a los conductores.
Entre sus características, todos los conos conectados del Grupo Erum incorporan luces, sensores y localizadores que permiten enviar información como la ubicación de la obra, y ya están en desarrollo funcionalidades como la medición de la intensidad y las velocidades de circulación del tráfico y la posibilidad de conocer información climatológica relevante.
Resaltamos que todos estos datos permitirán mejorar la gestión y la seguridad en los trabajos de mantenimiento de la carretera.
Los dispositivos están certificados en resistencia e impermeabilidad, asegurando su funcionamiento en condiciones extremas, y disponen de baterías que permiten más de 72 horas de autonomía.
El Grupo Erum, la empresa ALVAC y el Ministerio de Transportes,Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) superaron con éxito las primeras pruebas para comprobar y verificar el correcto funcionamiento de los conos conectados.
Estas pruebas fueron realizadas en la Autovía del Reguerón (Murcia), y se ha podido verificar el funcionamiento preciso de la geolocalización de los conos y confirmar la recepción correcta en los centros de gestión, como la Plataforma DGT 3.0, entre otras.
El trabajo en forma conjunta, aunando la investigación y el desarrollo tecnológico de Erum con la experiencia en la ejecución y gestión de trabajos viales de ALVAC posibilitaron un mayor desarrollo y eficacia de la funcionalidad de los conos geolocalizados.
Ambas empresas ofrecerán soluciones tecnológicas y servicios de gestión de la información de los conos conectados a las empresas de conservación y mantenimiento.
Estos dispositivos desarrollados por Erum para informar, mediante distintas plataformas, sobre la localización exacta de los trabajos que se realizan en la carretera, son una gran innovación para el área de la seguridad vial. Resaltamos que es el primer cono geolocalizado a nivel mundial por lo que la superación de esta prueba es un gran éxito y se piensa lograr un desarrollo aún más novedoso incorporando otras funcionalidades.
La creación del primer cono geolocalizado del mundo por Erum Vial, remarca el compromiso que tiene esta empresa en relación a la seguridad y prevención de accidentes en las carreteras.
Recordemos que el grupo Erum también desarrolló un dispositivo novedoso para la prevención de accidentes de tráfico. La baliza PF Led One V16 conectada. Dispositivo que permitirá alertar a otros conductores sobre el detenimiento del vehículo en la carretera por situación de incidente o avería. Este dispositivo sustituye a los antiguos triángulos de emergencia y brinda mayor seguridad y menos riesgos. También cuenta con el sistema de geolocalización y conexión con la nube 3.0 de la DGT.
Hay un comprimido asumido por parte de Erum con la premisa 0 víctimas, 0 lesionados impulsada a nivel mundial. La misma busca una mejor convivencia entre los conductores y los usuarios de las vías, evitando accidentes y lesiones fatales a través de la toma de conciencia y del impulso de nuevas y mejoradas tecnologías que resguarden la vida.
Próximamente los conos conectados estarán habitando las carreteras españolas, permitiendo alertar a los conductores sobre las zonas afectadas por obras, lo que aumentará la seguridad de los trabajadores que están en la vía y garantizará mayor fluidez del tráfico. A la baliza v16 se le añade otro elemento de seguridad vial importante para la prevención de accidentes.
La creación de Erum Vial del PF Cone conectado, hará de las carreteras un lugar más seguro y con menos riesgos. A la vez que ofrecerá una mejora en la gestión y un mejor control de los tiempos de corte de la vía.
El PF Cone conectado llegó para quedarse. Se Puede ver el vídeo de la prueba, y el funcionamiento del cono, en https://www.youtube.com/watch?v=fWl6r6Uo4ig .
