Debido a la peligrosidad de la colocación de los triángulos de emergencia en las vías y carreteras la Dirección General del Tráfico ha dado con una solución sumamente viable para la seguridad de los conductores: el uso obligatorio de la luz de emergencia V16 en los coches a partir del año 2026.
En el artículo de hoy te contaremos sobre este dispositivo, donde radica su factor de mayor importancia y los motivos por los cuáles es obligatoria la v16 en los coches.
Antes de comenzar a hablar de lleno en el tema de este artículo donde mencionamos que es obligatorio el uso de la luz de emergencia para coches consideramos necesario aclarar por qué remarcar que los triángulos de emergencia resultan ser un peligro.
No son un peligro en sí mismos, sino por un hecho sabido si eres conductor: para colocarlos a la distancia reglamentaria hay que bajarse del vehículo, teniendo que quitar el cinturón de seguridad en principio, y exponiéndose a la vía así sea de día o de noche.
Si bien es obligatorio el uso del chaleco reflectante para realizar esta tarea, debido a la velocidad que se maneja en las vías y carreteras no te deja exento de ser una víctima.
El hecho de tener que salir del coche en los lugares donde el tráfico es vertiginoso implica correr un riesgo innecesario, por esto la DGT tomó la decisión de aprobar la sustitución de los triángulos por la luz de emergencia para coches que será obligatoria en unos años, su uso viene a suplir este factor.
En suma, las luces de emergencia para coches se colocan directamente en la parte superior del vehículo sin necesidad de bajar y se adhieren fácilmente porque cuentan con un imán o adhesivo en la parte inferior de la misma.
La luz de emergencia v16 para coches que será obligatoria a partir del 2026, es un dispositivo que se utiliza para señalizar zonas de detención o peligro por algún tipo de incidente o avería. Permitiendo de esta manera que los demás conductores sean advertidos al acercarse a dicha zona.
Además, serán obligatorias específicamente aquellas que estén conectadas a la Dirección General de Tráfico (DGT), indicando la ubicación del punto de incidente.
Su objetivo es evitar situaciones de peligro y aumentar la seguridad en la carretera o cualquier otra zona que requiera señalizarse como un lugar de peligro, informando a la DGT que recibe la señal de alerta en el momento.
En ello radica que sea obligatoria la luz de emergencia para coche homologada.
Este es un punto muy importante a tener en cuenta, ya que no cualquier luz de emergencia para coches cumple los requisitos necesarios para ser homologadas.
Es necesario que en el momento en que sea obligatoria la luz v16 para coches tengas presente que hay una serie de condiciones que hacen que sean homologadas por la DGT.
El dispositivo de luz de emergencia v16 debe tener un código de homologación que pueda verse sin dificultad y que no se deteriore. En ese código, estaría la fecha de homologación y el número de serie.
Es sustancial que el código se pueda leer sin dificultad, lo que demostrará que es original de fábrica y que no ha sido manipulado o falsificado.
Dicho código debe ser resistente al agua en sus diferentes estados para que no se deteriore con facilidad.
La irradiación de la luz v16 debe partir de un sistema óptico que esté diseñado de forma que cubra un campo de visibilidad horizontal de 360 grados y en vertical un mínimo de 8 grados hacia arriba y hacia abajo.
Su intensidad luminosa debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas efectivas, y en los grados 8, de un mínimo de 25 candelas. En ambos casos, dicha intensidad debe mantenerse durante al menos 30 minutos.
El grado de protección IP (resistencia al agua y resto de líquidos) debe ser de al menos IP54.
La estabilidad del dispositivo debe poder ser tal para quedar estable sobre una superficie plana. Es importante que no se desplace frente a una corriente de aire que ejerza una presión dinámica de 180 Pa, en la dirección más desfavorable para su estabilidad.
La frecuencia de destello debe ser entre 0,8 y 2 Hz.
Debe estar garantizado el funcionamiento de la luz a temperaturas de -10 °C y 50 °C.
La alimentación del dispositivo debe ser autónoma, a través de una batería que garantice su uso al cabo de 18 meses como mínimo.
Todas estas condiciones son las que deberás tener en cuenta al momento de adquirir tu luz de emergencia, para cuando sea oficialmente obligatoria la luz de emergencia para coches esté homologada sin dificultad.
Es importante destacar que la Luz de emergencia de PF Seguridad Vial: PD Led One Conectada, cumple con todos éstos requisitos, agregando que su batería tiene durabilidad de hasta 5 años. Cuenta también con 12 años de garantía soporte.
La luz V16 no es necesariamente obligatoria para todos, aunque sí garantizan la seguridad de los conductores de todo tipo de vehículos.
Aun así quizás sientas la obligación de resguardar si frecuentas las carreteras sea cual sea tu movilidad.
Es obligatoria la luz de emergencia para coches si es:
Las motos en este caso no tendrán la obligatoriedad de llevar estas luces de emergencias para coches, aún así la luz v16 es apta para ser colocada en motos.
Reflexiones finales
Debemos resaltar que el uso de la luz de emergencia para coches conectada a la DGT será obligatoria desde el 1 de enero del año 2026, pero ya es posible comenzar a utilizarla.
La luz de emergencia para coche forma parte de una política de seguridad y protección vial que busca reducir las muertes y lesiones por accidentes en las carreteras.
En los últimos años, los accidentes en las calzadas han reflejado una preocupación en los sectores que se ocupan de la regulación del tráfico, de la seguridad vial y de la sociedad en general. Y han dado con datos de relevancia en accidentes por la colocación de los triángulos de emergencia. Esto tiene lugar por la vertiginosa velocidad que se maneja en los trayectos viales causando muertes y lesiones de cientos de personas.
