La Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana está proponiendo alternativas para abordar el sistema de pago de peajes en España. Actualmente, el país se encuentra en negociaciones con la Comisión Europea con el objetivo de evitar la implementación de peajes antes del año 2024. La decisión final recae en Europa, quien evaluará si las alternativas presentadas son convincentes.
La ministra afirma que el Gobierno no tiene la intención de implementar ningún sistema de pago por el uso de autopistas, al menos hasta 2024. La razón que respalda esta postura es que las condiciones que justificaron inicialmente esta medida ya no se aplican en la actualidad. En sus propias palabras, “Tenemos información de que la Comisión está realizando un análisis y tenemos constancia de que podemos compartir su criterio. Esta visión compartida nos hace ser optimistas”. Se espera que los peajes no se introduzcan en el próximo año.
España está inmersa en negociaciones con la Comisión Europea dentro del contexto de la adenda al plan de recuperación presentado en junio. En este proceso, se ha destacado el progreso en la presentación de alternativas que permitan alcanzar los mismos objetivos sin necesidad de implementar un sistema de pago por uso.
La confianza reside en que la Comisión Europea se verá persuadida por estas propuestas alternativas diseñadas, entre las cuales se destaca el fortalecimiento del transporte ferroviario y del transporte público.
A pesar de que la fecha límite para el veredicto era el 6 de septiembre, la Comisión Europea continúa evaluando la adenda presentada por España.
En su informe sobre el progreso del fondo de recuperación, la Comisión señala que España ha solicitado la modificación de una serie de metas y objetivos debido a circunstancias objetivas que le han impedido cumplirlas.
La Ministra de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana ha dejado en claro que los peajes no fueron en ningún momento una exigencia de la Unión Europea, a pesar de que el gobierno español los incluyera en el plan de recuperación.
Es importante recordar que este sistema de pago se encuentra en el tercer hito del plan y está vinculado a la recepción del sexto tramo de fondos de recuperación europeos, que representan una inyección de 8.000 millones de euros para España. En este contexto, se estipula que el sistema de peajes debería comenzar a funcionar a partir de 2024, siguiendo el principio de “quien contamina, paga”.
Es relevante considerar que en el momento en que se decidió incluir los peajes, aún no se habían adoptado medidas ambiciosas relacionadas con el objetivo de descarbonizar las carreteras. Esto se relaciona con el plan Fitfor55 y la Ley Climática Europea, que busca reducir, como mínimo, un 55% las emisiones contaminantes para 2030.
