A poco más de un año de la entrada en vigor de la luz v16, son varios los interrogantes y dudas que aparecen con respecto al dispositivo de señalización de peligro del momento. Sobre todo el hecho de ser multados si no la llevamos en el coche, por lo que a lo largo de este artículo aclararemos este punto.
Como acabamos de mencionar, la luz v16 es la señal de preseñalización de peligro cumpliendo por lo tanto la misma función que los triángulos de emergencia que utilizamos desde hace varios años en nuestros coches.
A diferencia de esos triángulos, las luces de emergencia v16 emiten una luz de color amarilla que es visible desde una distancia mínima de 1 km y da la posibilidad de que el conductor no tenga que bajarse del vehículo para colocarla, aportando mayor seguridad y previniendo sumergirnos en el riesgo de caminar en la carretera.
La DGT aprobó el uso de la luz v16 desde junio del año 2021, con el objetivo de reducir los siniestros en las carreteras. En la actualidad es posible usar este dispositivo sustituyendo a los triángulos de emergencia.
La luz de emergencia v16 está siendo elegida por una parte considerable de los usuarios pese a que aún no sea obligatorio su uso.
Esto es así porque el dispositivo del que hablamos es de rápida manipulación para activarla y colocarla y aumenta la seguridad no solo del conductor y de las personas que estén en el vehículo que la usen, sino también para el resto de los conductores, que son advertidos mucho antes de toparse con la escena.
El dispositivo que conocemos como luz v16 actualmente, está en transición a ser un dispositivo con conectividad a la DGT 3.0, emitiendo los datos de geolocalización al encenderse por una avería o accidente en la carretera.
Cuando eso suceda, estaremos hablando de la luz v16 obligatoria, que tiene previsto serlo a partir del 1 de enero del 2026.
Será en ese momento donde haya que despedir a la luz v16 sin conectividad y a los triángulos de emergencia para pasar a tener un dispositivo con conectividad como la PF Led One V16.
El dispositivo PF Led One V16, que sustituirá al triángulo en la señalización de emergencias, incorpora un sistema de geolocalización que permite tener localizadas todas las incidencias, accidentes y averías que se produzcan en las carreteras.
El objetivo con todo esto, es tener un mayor control sobre las incidencias de tráfico que son potenciales generadores de siniestros. Brindando así una respuesta más rápida y eficaz por parte de los servicios de auxilio, a la vez que los conductores podrán conocer las zonas donde el flujo del tráfico está más lento o detenido y conocer los puntos de peligro.
En estos momentos, la DGT está elaborando la redacción de una modificación del Real Decreto 159/2021 donde se autoriza el uso de la luz v16 para incorporar la luz v16 conectada.
La entrada en vigor del Real Decreto modificado está prevista para el segundo semestre de este año, donde también se conocerá el proceso de certificación por el que deben pasar estas luces para ser homologadas.
La luz v16 conectada mandará su ubicación a la DGT 3.0 y los conductores que estén conectados a esta plataforma la recibirán en tiempo real. Esto también llegará a los paneles informativos de las carreteras, desde donde se advierte sobre el detenimiento y el lugar donde se ha producido.
Ahora bien, llegamos al punto de interés y es necesario aclarar dos cuestiones. Por un lado, actualmente el uso de la luz v16 es opcional, pudiendo utilizarlas en reemplazo de los triángulos de emergencia o seguir utilizando estos últimos. Por lo tanto no se corre el riesgo de tener una multa si no se lleva la luz v16, siempre que llevemos el otro método.
En la fecha en que entre en vigor la obligatoriedad de la luz v16 conectada sí se aplicará una multa si no la lleva. Precisamente porque será obligatoria.
Es importante saber que en ese momento no bastará con tener una luz v16 sin conectividad para evitar la multa porque dejarán de estar en vigencia.
La multa por no llevar dispositivos de preseñalización de peligro es de 200 euros.
Actualmente, la multa que podemos tener por llevar la luz de emergencia v16 aplicará solo si tampoco se llevan los triángulos de emergencia. Ya que hasta el 2026 los triángulos y la luz v16 pueden convivir, pudiendo usar uno u otro el método de señalización.
Por otra parte, el mismo valor de esta multa se podría aplicar si se usan los dispositivos de una manera que no es la que establece la norma. Por lo que es importante conocer la manera correcta de colocar la luz v16 o los triángulos.
También se podrá ser multado si se llevan dispositivos que no estén homologados, o que lo estén pero de una manera que no cumple con la reglamentación.
Por último, cuando se produzca la entrada en vigor de la luz v16 obligatoria, si no se lleva este dispositivo conectado la multa será, hasta el momento, de 200 euros.
Si bien como explicamos en este artículo el uso de la luz de emergencia está siendo opcional, se recomienda hacer el cambio de los triángulos por los dispositivos luminosos ya que nos ayudan a prevenir potenciales riesgos en la exposición en las carreteras.
En octubre de este año, fallecieron 94 personas en siniestros viales, y algunos de ellos fueron personas que descendieron de sus vehículos en la carretera.
Para finalizar, compartimos que si se quiere ganar seguridad y adquirir un dispositivo conectado como la PF Led One V16 se puede hacer el pedido bajo reserva y recibirlo cuando entre en vigor la modificación del Real Decreto 159/2021 prevista para las próximas semanas.
