Sufrir un accidente leve en carretera genera incertidumbre y muchas dudas sobre qué pasos dar a continuación. Este artículo explica, de forma clara y ordenada, qué hacer en caso de accidente de coche, siguiendo los protocolos y recomendaciones de la Dirección General de Tráfico, y subraya por qué una correcta señalización —especialmente con una baliza V16 conectada— es clave para reducir riesgos y facilitar la asistencia.
Proteger, avisar y socorrer: el protocolo básico
La DGT resume la actuación ante un siniestro en tres acciones fundamentales: proteger la escena, avisar a los servicios de emergencia y socorrer a las personas heridas en la medida de lo posible. Proteger significa asegurar la zona para evitar impactos secundarios, avisar implica comunicar con el 112 cuando existan heridos o peligro evidente, y socorrer consiste en prestar ayuda dentro de nuestras competencias sin poner en riesgo a nadie. Estas pautas forman la base de la actuación recomendada por la administración y ayudan a priorizar la seguridad de todas las personas implicadas.
Paso a paso: qué hacer inmediatamente tras un accidente leve
En caso de accidente leve, el orden y la calma hacen más sencillo resolver la situación:
- Mantén la calma y valora el estado de los ocupantes. Si hay heridos graves o pérdida de conciencia, evita mover a la víctima salvo que exista un peligro mayor (incendio, humos, etc.) y pide asistencia médica urgente.
- Procura proteger la escena. Si el vehículo puede moverse sin agravar la situación, sitúalo en un arcén o fuera de la calzada para no obstaculizar el tráfico. Enciende las luces de emergencia y toma medidas para que el lugar sea lo más visible posible.
- Señaliza la incidencia sin exponerte. Mientras que hasta ahora se han usado los triángulos para marcar una parada de emergencia, la normativa evoluciona hacia el uso de balizas V16 conectadas. Estas luces permiten señalizar desde el interior del vehículo y, al ser dispositivos conectados, envían la ubicación a la plataforma de la DGT 3.0, lo que reduce drásticamente la exposición del conductor y mejora la información disponible para otros usuarios y servicios de asistencia.
- Avisa a los servicios competentes si procede. Llama al 112 ante cualquier duda sobre la gravedad del siniestro, riesgo de incendio o peligro para la circulación. Si el accidente es mente material y ambas partes están de acuerdo, puede bastar con cumplimentar el parte amistoso y gestionar el siniestro con la aseguradora.
- Documenta y facilita datos. Anota las matrículas, toma fotografías de la posición de los vehículos, de los daños y del entorno, y recoge los datos del seguro y del conductor contrario. Si hay testigos, toma también sus datos. Guarda el parte amistoso y envía toda la documentación a tu aseguradora.
¿Cuándo es imprescindible pedir ayuda y cuándo basta con el parte amistoso?
Solicita presencia de los servicios de emergencia si existen heridos, si el tráfico queda obstaculizado, o si se detectan derrames de combustible u otros riesgos. Cuando no hay lesiones y ambas partes coinciden en la versión de los hechos, el parte amistoso suele ser suficiente para tramitar el siniestro con la compañía. Si hay desacuerdo o ausencia de datos del otro conductor, solicita intervención policial para dejar constancia.
Señalización: por qué la baliza V16 cambia las reglas del juego
Una señalización adecuada evita colisiones secundarias, que son una de las causas principales de agravamiento tras un accidente. La baliza V16 conectada no solo da visibilidad al vehículo inmovilizado, sino que, al estar integrada con la plataforma DGT 3.0, permite que navegadores y paneles informativos alerten a otros conductores de la incidencia. Por eso, y porque la normativa establece su obligatoriedad a partir del 1 de enero de 2026, es recomendable anticiparse y familiarizarse con su uso: colocar la baliza desde el interior del coche reduce la exposición del conductor y acelera la gestión de la ayuda.
Consulta la nota de la DGT sobre la obligatoriedad y características de la baliza para más contexto.
Cómo actuar si la avería ocurre en una vía rápida o en una curva
Si el vehículo ha quedado inmovilizado en una autovía o en un punto de reducida visibilidad, evita salir del coche a menos que exista un lugar seguro y separado del tráfico. En estas circunstancias, la baliza V16 conectada adquiere aún más valor: señaliza la presencia del vehículo sin la necesidad de que nadie salga al arcén, y transmite la ubicación exacta a los servicios. Si no dispones de una baliza, enciende las luces de emergencia y procura avisar por teléfono a los servicios de asistencia; pero recuerda que, cuando sea posible, la baliza minimizará el riesgo de impacto lateral.
Relación con el seguro y la gestión posterior
Una documentación adecuada y rápida facilita la gestión con la aseguradora y reduce la posibilidad de litigios. Envía imágenes, el parte amistoso firmado y, si existe, el número de atestado policial. Además, la información de una baliza V16 conectada puede complementar el informe del incidente al proporcionar hora y ubicación precisas de la parada, lo que agiliza la respuesta y la tramitación del servicio de asistencia en carretera. Recuerda que mediante la APP LEDONE, tendrás registrados los datos del vehículo y de la aseguradora para realizar el trámite de una manera mucho más rápida.
Por qué elegir una baliza V16 conectada de calidad: los beneficios de LedOne
No todas las balizas conectadas ofrecen las mismas prestaciones. LedOne se ha diseñado para ofrecer fiabilidad, visibilidad y una integración que aporta valor real en una emergencia:
- Conectividad NB-IoT garantizada durante 15 años sin cuotas adicionales: la baliza transmite de forma anónima la ubicación a la plataforma DGT 3.0 cada 100 segundos cuando está activada, mediante tecnología de Vodafone. La conexión está incluida en el precio y asegurada hasta 2041.
- Compromiso con la sostenibilidad: la baliza LEDONE está fabricada íntegramente con plásticos 100% reciclados; su base emplea ABS reciclado procedente de piezas de automóvil y el estuche utiliza polipropileno reciclado procedente de perchas y tapones, con trazabilidad certificada.
- Máxima visibilidad en cualquier condición: LedOne incorpora 10 LEDs de alta intensidad que suman más de 200 candelas ( 120 candelas efectivas tanto en 0º como en +8º y -8º ), superando con creces el mínimo legal exigido. Su diseño elevado evita la acumulación de nieve, mejora la percepción en vehículos con barras o carga elevada, aumenta la eficiencia de la antena GPS y la efectividad de la iluminación, lo que resulta determinante para ser detectado en circunstancias adversas.
- Diseño compacto y versátil: su tamaño permite guardarla en la guantera, en el posavasos o la puerta del vehículo, en la mayoría de vehículos, y su sistema de fijación —base magnética o adhesivo opcional— facilita su uso en todo tipo de superficies.
- Alimentación eficiente con pila de 9V: esta solución proporciona mayor estabilidad de voltaje para el GPS y una mayor duración respecto a configuraciones con varias pilas AA, además de reducir el coste de recambio. El estuche permite conservar pilas de repuesto.
- Producción nacional: diseñada y fabricada íntegramente en Alcoy (Alicante), bajo controles de calidad y homologación estrictos.
Estas prestaciones convierten a LedOne en una herramienta de señalización y en un elemento que contribuye activamente a la seguridad y a la correcta gestión de un accidente leve en carretera.
Recomendaciones preventivas para reducir la probabilidad de accidente leve
Mantener el coche en buen estado, revisar antes de cada viaje los neumáticos, los frenos y los niveles, y planificar descansos regulares disminuye notablemente el riesgo de sufrir una incidencia. Conducir con prudencia, respetar las distancias y evitar distracciones son medidas tan sencillas como efectivas. Además, llevar elementos de seguridad accesibles —chaleco, documentación y una baliza V16 homologada— facilita una respuesta segura si algo ocurre.


